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Publicado el: 10 de abril de 2021, 04: 28h.
Última actualización: 10 de abril de 2021, 05: 12h.

Steve Bittenbender Leer más

L. a. Autoridad de Visitantes y Convenciones de Las Vegas (LVCVA) utilizó el viernes para exhibir el Centro de Convenciones Loop. Ese es el transporte subterráneo de personas de $ 52.5 millones construido por The Uninteresting Corporate de Elon Musk para ayudar a transportar personas a través del recientemente ampliado Centro de Convenciones de Las Vegas.

Los automobiles están alineados en una estación en el Loop del Centro de Convenciones de Las Vegas. Se espera que el proyecto de $ 52,5 millones se abra al público en junio. (Imagen: LVCVA)

Los medios de comunicación tuvieron l. a. oportunidad de dar un paseo en un Tesla, otra compañía de Musk, alrededor de los dos túneles unidireccionales de .8 millas. Su intrépido reportero de casino .org, desafortunadamente, no estaba entre ellos, ya que tiene su sede en Louisville. Pero espero montarlo l. a. próxima vez que vaya a Sin Town.
Los vehículos Tesla, algunos de los cuales tienen capacidad para 16 personas, pueden viajar a una velocidad de hasta 150 millas por hora. Sin embargo, debido a l. a. corta duración del recorrido, los paseos tienen un límite de 35 millas por hora. Aún así, los funcionarios de LVCVA señalaron que el Loop reducirá l. a. cantidad de tiempo que les toma a las personas atravesar el centro de convenciones de 2 millones de pies cuadrados, distribuidos en 200 acres.

Es más de una milla caminar de un extremo al otro, y cada vez que lo has visto con un gran espectáculo lleno de gente, puede pasar más de media hora de un lado a otro del espectáculo ”, dijo Steve Hill. Presidente y CEO de LVCVA. "Así que necesitábamos una forma de mover a l. a. gente de un lado a otro que fuera fácil, que fuera divertida y que fuera una forma de que experimentaran todo lo que el programa tiene para ofrecer".

El proyecto del túnel fue el primero de The Uninteresting Corporate. Musk ha propuesto el sistema de túneles como una forma rentable de resolver problemas de tráfico.
“Estamos agradecidos con LVCVA y con todas las partes interesadas locales por brindarnos l. a. oportunidad de construir nuestro primer proyecto comercial en uno de los destinos más dinámicos del mundo”, dijo el presidente de The Uninteresting Corporate, Steve Davis.
Vegas Loop una "experiencia de entretenimiento"
Si bien el plan es que los automobiles se conduzcan de forma autónoma en algún momento, los conductores en vivo estaban detrás de las ruedas. Los conductores en vivo también estarán en su lugar cuando se espera que el sistema abra oficialmente durante el International of Concrete, l. a. primera feria comercial importante que albergará el centro desde que comenzó l. a. pandemia COVID-19 el año pasado.
Los funcionarios de l. a. convención dicen que el sistema podrá acomodar hasta 4.400 personas por hora. Sin embargo, un informe de TechCrunch.com el año pasado indicó que los estándares de seguridad contra incendios pueden reducir esa capacidad de manera significativa.
Si ese es el caso, podría costarle millones a l. a. empresa si no puede satisfacer las necesidades del centro de convenciones.
El viernes, sin embargo, Hill se refirió más a l. a. impresión que probablemente dejaría el Loop en los ciclistas.
"Es divertido", dijo. “L. a. gente ama a Tesla. A l. a. gente le encanta l. a. thought de una experiencia de entretenimiento, francamente, yendo y viniendo por este campus. Puedes ver lo espectacular que es esta estación de metro. Es una experiencia rápida. Pero también es artístico y divertido ".
Hill de LVCVA ve a Loop como transformacional
Sin embargo, los funcionarios de Las Vegas parecen haber adoptado el concepto de bucle de Musk. Tanto es así, todavía se están trabajando planes para conectar el centro de Las Vegas, el Strip, el estadio Allegiant y, finalmente, el aeropuerto internacional McCarran.

Hill dijo que el Loop puede transformar l. a. forma en que las personas se mueven en l. a. ciudad, ya que tendrán más tiempo para pasar en los centros turísticos y otras atracciones.

“Muchos de nuestros visitantes aterrizan aquí en el aeropuerto”, dijo. “Luego tienen que salir del aeropuerto e ir al resort. Eso puede llevar algo de tiempo. Puede ser una experiencia de 20, 30 o 40 minutos. El sistema Uninteresting Corporate, por ejemplo, puede llevarlo del aeropuerto al centro de l. a. ciudad en unos 10 minutos. Será menos costoso que varias opciones diferentes, y ciertamente mucho más rápido ".

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